Регулировка карбюратора бензопилы

Как и любой инструмент, бензопила нуждается в техническом обслуживании. И чем регулярней будет проводиться осмотр, тем быстрее выявятся нарушения в работе, а возможно даже удастся предупредить поломку и затратный ремонт. Регулярно необходимо выполнять чистку или замену фильтра, а также регулировать карбюратор.

В каких случаях и зачем нужна регулировка карбюратора

Обычно, в продажу пила поставляется с отрегулированным карбюратором и стандартными настройками. Однако, в процессе обкатки нужно при пониженных оборотах дополнительно отрегулировать карбюратор. Для того, чтобы пила вышла на максимально эффективный уровень работы, после обкатки требуется уточнить настройки.

Еще одной причиной, по которой необходимо выполнить регулировку карбюратора, является повышение расхода топлива, из-за чего выхлопная система может давать сбои. Они выражаются в сильном задымлении во время работы, загрязнении нагаром глушителя и снижении мощности. Если топлива мало, то детали недополучают смазку и их эксплуатационный срок сокращается.

К поломкам можно отнести отказ работы бензопилы на холостых оборотах. Если она постоянно глохнет и не набирает мощность, то это тоже является причиной для проведения регулировки.

Какой инструмент необходим

Для того, чтобы провести регулировку и ремонт правильно, необходимо иметь специальный инструмент — тахометр. С его помощью можно узнать точное наибольшее количество оборотов мотора и произвести корректировку в соответствии с инструкцией. Чтобы настроить карбюратор, воспользуйтесь шлицевой отверткой, которая подходит для большинства моделей. Однако, для некоторых моделей понадобиться регулировочный ключ.

Не все модели бензопил можно отрегулировать в домашних условиях, так как специальные ключи находятся только в сервисных центрах, работающих от производителя. Такие меры приняты с целью предупреждения возникновения неисправностей инструмента из-за неправильных регулировок, осуществляемых неопытными мастерами.

В зависимости от модели бензопилы, конструкция карбюратора может изменяться, однако принцип действия остается неизменным. Скорость потока воздуха регулируется клапаном, который перекрывает или приоткрывает пропускное отверстие. Топливо распыляется и в процессе поступления смешивается с воздухом, идущим по воздушному каналу. Таким образом, создается воздушно-топливная смесь. Эта смесь подается в мотор.

Процесс регулировки

Если у вас есть необходимые инструменты, то придерживаясь следующего алгоритма регулировки карбюратора бензопилы, вы получите требуемый результат:

1. Осуществить регулировку мотора пилы на низких оборотах и добиться бесперебойной работы.
2. Настроить карбюратор так, чтобы подача топлива была бесперебойной в условиях повышенных оборотов.
3. Осуществить регулировку на холостом ходу.
4. Протестировать инструмент на всех режимах работы.

Важно! Выполнять настройку карбюратора следует с теплым двигателем.

Регулировка карбюратора осуществляется посредством трех винтов:

Т — регулировка на холостом ходу;

L — регулировка на низких оборотах;

Н — регулировка на высоких оборотах.

При выкручивании винтов H и L осуществляется объединение подачи топлива и смеси, а значит и повышение оборотов.

Последовательность действий

1. Винты H и L установить в стандартное положение. Для того, чтобы определить его достаточно повернуть винты на 1/5 до полного закручивания.
2. Запустить двигатель и прогреть его.
3. Проверить регулировку на низких оборотах посредством выкручивания винтов L и Т. Сначала винт L выкрутить на максимум, а потом убрать на 1/4, а прокручиванием винта Т добиться нормальной работы на холостом ходу.
4. Выполнить регулировку высоких оборотов посредством выкручивания винта Н. Для определения нормы использовать тахометр. Нельзя допускать превышения допустимых производителем максимальных оборотов.
5. Проверить работу на всех режимах. Чтобы удостовериться в правильности настройки, дать инструменту остыть, а потом запустить на холодную. Если запуск прошел нормально и двигатель работает без перебоев, то проверить работу пилы с нагрузкой. Если выявилось, что в процессе распила не хватает мощности, то нужно выкручивать винт Н до нормализации работы.

Особенности настройки китайских бензопил

Никаких особенностей в настройке китайских пил нет, потому как китайские аналоги карбюраторов производятся на подобие европейских. Разница состоит только в том, при осуществлении первичной настройки винтов H и L, их нужно выкручивать на 2 оборота.

Как промыть карбюратор бензопилы?

Загрязнение карбюратора происходит по многим причинам, например, наличие этанола в бензине, использование грязного топлива или низкого качества. А загрязнение, в свою очередь, затрудняет запуск двигателя и приводит к перебоям в работе и различным неполадкам. Выполнив следующие действия, вы сможете своими руками промыть карбюратор и устранить неполадки:

1. Подготовить рабочее место.
2. Прочистить двигатель снаружи от загрязнения.
3. Убрать крышку с фильтра, достать сам фильтр и снять с него корпус.
4. Выкрутить крепежные элементы, прикрепляющие карбюратор и мотор.
5. Прежде, чем отсоединять тросики тяги и газа, запомните их положение, так как потом придется поставить их на место.
6. Убрать топливные шланги с помощью плоскогубцев.
7. Снять карбюратор со шпилек при этом действовать надо осторожно, чтобы не нарушить целостность прокладки.
8. Прочистить карбюратор с помощью синтетической щетки. Действовать надо осторожно, чтобы мусор не попал внутрь устройства.
9. Выкрутить крепежные элементы на крышке диафрагмы и снять ее. Потом снять диафрагму и очистить от загрязнения.
10. После наведения порядка поставить крышку на место.
11. Достать топливный фильтр. Очистить его или заменить.
12. Промыть места подведения топлива.
13. Очистить штуцера.
14. Очистить все детали методом продувки.
15. Собрать все детали в обратном порядке.
16. Включить мотор, отрегулировать карбюратор и проверить работу бензопилы.

Регулировка зажигания на бензопиле

Работа мотора зависит от момента, в который возникает искра. Искра должна появляться благодаря электрическому разряду между свечами. Если свеча загрязнилась, то возникают проблемы с двигателем. Для устранения неисправностей нужно выполнить следующие действия:

1. Снять свечу и визуально определить ее состояние. На фото ниже виден слой нагара на свече, что является недопустимым.
2. Темный налет свидетельствует о нарушении работы карбюратора, а именно об избыточном количестве бензина в цилиндре.
3. Если свеча визуально в норме, то необходимо проверить работы электрической схемы.
4. Если высоковольтный кабель в рабочем состоянии, то убедиться, что катушка зажигания и провод не повреждены.

Если в ходе диагностики было выявлено, что необходима замена электрического модуля, то при его установке обязательно надо правильно выставить зазор магнето. Согласно инструкции, зазор между маховиком и катушкой зажигания должен равняться 0,2-0,4 мм. Зазор настолько мал, что лучше всего использовать специальные прокладки, которые помогают отмерить необходимое расстояние.

Видео обзоры

Несмотря на то, что настройка выглядит достаточно простой и незамысловатой, она требует высокой точности и щепетильности. Представленные ниже обзоры позволят детальней ознакомиться с процессом настройки и увидеть, как происходят все этапы.

В видео обзоре ниже представлена настройка китайской бензопилы

Регулировка карбюратора по причине заглохания пилы

Отзывы владельцев

Мурат:

Возникла проблема с пилой — стала глохнуть на холостом ходу. Почему такое происходит даже не догадывался. Прошерстив форумы, разобрался как нужно регулировать и справился своими руками.

Валентин:

Когда пила начала глохнуть, думал, что потерял ее, так как ни один мастер в нашем селе не знал, что делать. Очень помогло предложенное видео, в котором мастера детально рассказывают, как производить регулировку, а также статья. Спасибо большое за труд. Все получилось с первого раза.